Сегодня состоялся пресс-тур по пассажирским предприятиям - «ПАТП города Курска» и «Курскэлектротранс»

Руководство этих предприятий обратилось в горадминистрацию с просьбой повысить тарифы на проезд на регулируемых маршрутах.

Тариф в размере 17 рублей за одну поездку в муниципальном транспорте не менялся с 2018 года. При этом, цены на горюче-смазочные материалы и запасные части повышаются ежегодно. Так, например, с 2019 года дизельное топливо подорожало более чем на 10%, метан – на 24,5%, основные узлы и агрегаты транспортных средств – до 73%.

- Предприятие испытывает огромные финансовые трудности, увеличилась стоимость топлива и запчастей, поэтому пришлось обратиться с такой просьбой, - рассказал генеральный директор «ПАТП города Курска» Александр Фатеев.
Из 50 автобусов, имеющихся в автопарке предприятия, на маршрут, из-за нехватки водителей, выходят около половины. Зарплата водителей – порядка 21 тысячи рублей: желающих трудиться за такую зарплату не много.

Кроме того, серьезных вложений требует техника: автобусы необходимо ремонтировать и содержать в исправном состоянии.

В «Курскэлектротрансе» 60 трамваев и 75 троллейбусов. Также на предприятии функционируют службы пути, энергохозяйства, ремонтные цеха. В общей сложности здесь трудятся порядка 600 человек.

- Водитель - главная профессия на «Курскэлектротранс». Но их не хватает. Они здесь получают 24-25 тысяч. Молодёжь на такую сумму не приходит, - рассказал руководитель «Курскэлектротранса» Сергей Часовских.

Перевозчики попросили горадминистрацию об установлении стоимости одной поездки в муниципальном общественном транспорте в размере 27 рублей при наличной оплате и 23 рублей при безналичной.

Кстати, действующий сейчас в Курске тариф 17 рублей – самый низкий в ЦФО. Например, в Белгороде одна поездка в общественном транспорте стоит 25 рублей за наличный расчёт и 20 – по безналичному, в Липецке – 26 и 21 рубль соответственно, в Твери тариф не дифференцированный и составляет 29 рублей, в Ярославле – 28 рублей.

В городском комитете экономического развития тщательно изучают представленные документы.

- Мы изучаем нормативные документы, калькуляцию всех затрат, - пояснила председатель комитета экономического развития Анна Заковырина. - Это сложный процесс, который требует времени и тщательного подхода.